据外媒报道，曾经红极一时的克莱斯勒300轿车即将停产，在正式停产之前，该公司将重新推出该车型的高性能版本。

　　2023款克莱斯勒300C将搭载排量为6。4升的V8 Hemi发动机，其输出功率为485马力，扭矩为475英尺磅。该车型的极速将达到160英里/小时约257公里/小时，零百加速时间为4。3秒。

　　9月13日晚间，克莱斯勒在底特律车展上正式揭开了新车的面纱。克莱斯勒表示，2023款300C将在美国市场限量2，000辆，并在加拿大市场限量200辆，其起售价为5。5万美元。

图片来源：克莱斯勒

　　尽管跨界车和SUV更受当前美国消费者的欢迎，但是克莱斯勒还是决定推出最新款的300轿车，该车型最初诞生于1955年。凭借出色的外观设计，例如大尺寸进气格栅，它曾一度被戏称为“迷你版宾利”。

　　克莱斯勒300的年销量曾一度达到了10万辆，但是在过去两年中，其年销量跌到只有不到1。7万辆。最近一代的300C为2020款，顶配版本搭载了排量为5。7升的V8 Hemi发动机，输出功率为363马力，扭矩为394英尺磅。

　　克莱斯勒母公司Stellantis表示，在推出2023款之后，300车型将于明年停产。该车型的生产地为位于加拿大昂大略Ontrario的工厂，该工厂还负责生产道奇Charger和挑战者Challenger，这两款车也将于明年停产。

　　在正式停产之前，道奇的两款车也将推出高性能特别版，在停产之后Charger和挑战者预计会被纯电动性能车所取代，该公司在不久前推出了纯电动概念车。

　　克莱斯勒拒绝透露300车型会被哪种车型取代，目前克莱斯勒品牌下只剩下两款车在售，分别是300和Pacifica小型厢式车。外媒猜测，克莱斯勒的电动汽车Airflow或将取代300，前者是克莱斯勒在今年早些时候举办的CES展会上发布的概念车。

　　克莱斯勒此前表示，其首款电动车型将在2025年到来。自此之后，该公司将在2028年推出多款纯电动车型，形成自己的电动车型阵容。