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中铁三局二公司和混凝土污染说拜拜!这套系统让拌和站污水“零”排放

2018-2-13 18:35:52 来源::北青网

混凝土拌和站作为铁路建设的重要环节

如果不能对生产过程中产生的

废渣、废水及废弃混凝土进行有效处理

将会对周边生态环境造成严重影响

中铁三局桥隧公司混凝土供应中心经过反复调研和不断摸索,设计完成了“拌和站废水废渣分离回收绿色系统”。

 

本设计一次性解决了拌和站生产过程中的废水废渣排放问题。

“废水废渣分离回收施工系统”主要由小沉淀池、排水沟、三级沉淀池、砂石分离机、压滤机等设备组成。经“系统”分离出的砂石料可用于临建工程,废渣汇入搅拌池经压滤机进行统一处理,处理产生的废渣被压成粉饼可直接用于工地便道维护,经污水经压滤机处理后的污水变成清水汇入清水池,可供沙石分离机和场地冲洗循环使用。

 

具体流程为:砂石分离机产生的废浆(混凝土车辆清洗)、场地冲洗降尘的污水等经场地内排水沟汇入收集池,经搅拌池设置的搅拌器匀速转动搅拌,污水被强制吸入压滤机处理,分离成粉饼和清水,泥饼可用于施工现场便道建设与维护,清水循注入清水池循环利用。

二、系统主要功能介绍

 

1、砂石分离

将废弃混凝土卸入砂石分离机集料槽,分离机注水工作,将砂、石、水泥浆分离,泥浆废水流入沉淀池,砂石经清洗分离堆放,整个分离工作完成,分离后的砂、石进行再次回收利用。

2、泥水分离

经砂石分离机分离后的泥浆进入带有搅拌器的搅拌池,搅拌器依靠电控箱系统控制周期性匀速工作,防止水泥浆沉淀。水泥浆被强制吸入压滤机进行处理,通过压滤机物理工作原理分离成粉饼和清水,粉饼可用于施工现场便道建设与维护,清水循环用于车辆清洗、场地降尘冲洗等。

3、雨污分离

站场内外各铺设排水管道,相互独立杜绝交叉污染。站场内排水沟与收集池相连,进入“废水废渣分离回收施工系统”。场外独立排水沟用于雨水排放,通过设置的多条排水沟渠,将雨水汇入拌和站北边纺织厂原有的多个雨水井。

4、经济效益突出

以传统四级沉淀池为例,沉淀池每周至少清理4次,按每次1000元计算(挖掘机、翻斗车等租赁费用),每月可节省废渣清理费用约16000元;每日节约冲洗用水约100吨,每吨按2.6元计算,每月可节约水费7800元;砂石分离机每天可分离沙子7吨左右,碎石3吨左右,砂石料每天可节约成本650元左右;以上几项累积每月节约费用大约2.4万元。购置压滤机14.8万元,砂石分离机9.8万元,10个月基本可以收回成本。

 

整套废水废渣处理改造系统彻底实现了污水的零排放,有效的解决了混凝土的污染问题。在施工期间使用该系统,实现了拌和站废水废渣的回收再利用,环保效果良好。

 

实践证明该系统分离回收废水废渣,是安全、经济、环保的施工工艺,为拌和站实现废水废渣的零排放提供了实践经验,安全有效地解决了拌和站环境污染的难题。

 

 


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