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作为融资租赁平台,毛豆新车为什么可以如此低?
发布时间:2022-09-22 17:04   浏览量:98

  原创 车侠老黄 以租代购研究院

  汽车融资租赁平台在国内大规模开展汽车融资租赁直租业务(以租代购)已经有了四年时间了。最开始阶段,绝大部分以租代购业务给客户和社会的印象都是高。

  虽然以租代购业务发展初期,依靠着低首付、低门槛等优势快速的打开了市场,让客户很快熟悉了以租代购业务。但是随着以租代购业务规模的不断扩大,很多喜欢算账的客户逐渐发现,以租代购业务虽然首付低,但是最后总算下来却是高得离谱。这个行业初期的固有观念也成了以租代购行业的一个标签。

  作为客户的第一关注点,永远是汽车消费的重要影响因素。所以,把以租代购的降下来就成为了这个行业的所有企业的共同话题,但是很多中小企业缺乏专业的能力和资源,一直没有降下来。

  但是,随着最近两年以租代购行业的不断发展,随着资金成本的降低、运营成本降低等等原因,现在的汽车以租代购行业的整体已经越来越低,其中优势最明显的当属毛豆新车。

  售价十万左右的自主品牌车,在融资租赁平台上颇受欢迎,我们以一款荣威i5为例,2020款1。5L 自动4G互联领豪版的指导价在八万七左右,仔细对比各个融资租赁平台的分期方案,我们发现差别还是挺大的。

  荣威i5 2020款1。5L 自动4G互联领豪版

  从毛豆新车的展示页面上,可以看到,它的分期方案主要是低首付和低月供两种,最低是10%的首付,可分24期、36期、48期;如果想低月供,还可以选择20%首付或30%的首付,总是,这三种首付方式和分期方式,可以自由组合。

  我们也在另一融资租赁平台上(简称C平台),也找到了这辆车,C平台的首付方案包括10%首付、15%首付、20%首付,分期方案主要是48期。

  针对这两个平台,相同的首付比例或相同的分期方式,我们给大家简单算了笔账:

  如果你是想低首付,比如选择10%的首付,那在这两个平台一共要花呢?

  毛豆新车:10%首付8700+月供2028×;48期=106044

  C平台:10%首付8700+月供2258×;48期=117084

  可以看到,毛豆新车的月供每个月要少两百多,四年下来,能省一万多。

  如果你想低月供,比如选择20%的首付,在这两个平台,花的钱也相差不少。

  毛豆新车:20%首付17500+月供1778×;48期=102844

  C平台:20%首付17500+月供2008×;48期=113884

  可以看出,毛豆新车的月供每个月还是少两百多,四年下来,也能省一万多。

  其实这并不是个例,通过对比我们发现,目前毛豆新车上的绝大部分车都比其他融资租赁平台便宜不少。比如,大家都比较熟悉的最新款的大众宝来、吉利远景X3等,在平台有促销活动的情况下,能比其他平台便宜一万左右,就算没有促销活动,大概也能便宜两三千。

  那么,同样作为融资租赁平台,为什么毛豆新车可以把降到这么低呢?

  汽车融资租赁的受成本和利润限制,而成本主要就是资金成本、采购成本和运营成本,融资租赁平台想完成降低,必然是要降低成本和让利。毛豆新车的降低如此之多,主要有以下四个方面的具体原因,即资金成本、采购成本、运营成本、让利促销。

  1、资金成本降低

  想让金融机构降低资金成本,金融机构要看规模和坏账两个方面的数据。

  经过几年的发展,在规模上,毛豆新车已实现年成交额100亿元;而在风险控制上,毛豆新车利用多年积累的汽车行业大数据和先进的风控体系,使资产坏账控制在极低的水准。

  有了毛豆新车自身优秀的数据为基础,同时,在国家鼓励金融机构合理让利给企业的政策号召下,毛豆新车凭借建立起来的规模优势不断加强与资方的合作,从而大大降低了资金成本。

  2、采购成本降低

  汽车业作为国民经济的支柱性产业,是稳增长、扩消费的关键领域。今年以来,国家陆续出台了多项促进汽车消费的政策措施,鼓励各地以及汽车主机厂、流通企业等以多种方式促进汽车消费。

  为响应国家号召,顺应产业趋势,为进一步挖掘下沉市场的汽车消费潜力,尽量满足下沉市场的差异化消费需求,在各地相关部门的指导下,毛豆新车联合相关协会及汽车主机厂等,自2019年起开始推出毛豆汽车下乡活动。活动重点面向低线城市及县区、乡镇与农村地区开展汽车促销,释放汽车消费潜力,创新消费新业态新模式,助力汽车消费增长与汽车企业开拓市场,提升汽车流通效率,加快汽车实体产业与互联网的深度融合,为深化供给侧结构性改革、经济高质量发展做出积极努力。

  作为目前唯一将汽车下乡政策实质落地的新车消费服务平台,毛豆新车凭借上述低门槛和渠道深度下沉的优势,不仅为下沉市场用户带去了更多的便利和实惠,也取得了良好的经济效果和社会效果。

  截至目前,毛豆新车已先后携手上汽通用五菱、荣威、名爵、东风乘用车等多家主机厂,在四川南充、陕西咸阳、广东、河北、河南、辽宁、山西、陕西、湖北、广西等全国10个省市落地汽车下乡活动。在此基础上,毛豆新车与各大汽车主机厂的合作进一步加深,合作车型的单车采购成本不断下降。

  3、运营成本降低

  作为新兴的汽车消费模式,毛豆新车通过汽车下乡满足了下沉市场用户的汽车消费需求。一方面,凭借模式优势和大数据风控技术,毛豆新车将用户的汽车消费门槛降至3000元起,让下沉市场的信用白户也能开上新车;另一方面,凭借强大的智能供应链技术和轻资产的渠道优势,毛豆新车在全国布局了完善的智能仓网和门店体系,通过多快好省的一站式服务深度高效触达下沉市场用户。

  今年以来,毛豆新车以技术创新为驱动,全面推进精细化运营,并取得了明显成效。前期很多运营成本都是一次性投入,另外一些运营成本是固定投入,这些成本随着规模攀升,单车交付成本也持续在下降,实现了单台车平均运营成本的降低。

  4、让利促销

  年底汽车消费旺季来临,毛豆推出12。12品牌盛典、拼团购等优惠,进一步让利消费者。

  为让更多的消费者提前开上新车,同时抢抓销售旺季,毛豆陆续上线包括新车下乡、12。12品牌盛典、爆款特卖、拼团购,并持续加码了补贴力度,使得车辆消费门槛、以及月供、消费总价等继续下降。

  从毛豆新车APP中可以查看:

  其中双十二品牌盛典活动,重点推荐的车型,单车补贴在8000元以上。

  其中爆款特卖活动为月度活动,单车补贴金额均在6000以上,补贴后月供金额也出现明显的下降。日产轩逸补贴最高达到1。248万元。

  其中拼团购活动中,用户参与拼团,可专享购车顾问在全国从上百家优质经销商中询价,寻找拿到比其他平台更优惠的,确保优质为正品车源,及售后服务透明有保障。

  毛豆新车正式通过大力发展规模、优化合作伙伴、降低运营成本、让利优惠等方式实现了的大幅度降低,既实惠让利给客户,又强化了自身实力和企业竞争力,实现了企业和客户的双赢。

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