谢邀，当然好用，黄蜂级的水平比二战航母可强多了。

不妨将现代的黄蜂级与二战最好的航母——美国埃塞克斯级进行对比。

从舰体排水量上看，黄蜂级拥有40500吨的标准排水量，埃塞克斯为27500吨。

舰体尺寸上看，黄蜂级为253.2米长，32米舷宽，飞行甲板为249.6x32.3米。

埃塞克斯级为270.7米长，44.99米宽，飞行甲板为245x29.26米。

这也就是说，黄蜂和埃塞克斯的甲板其实差不多，不算那个碍事的舰岛的话，论宽度黄蜂两攻还宽不少。

黄蜂的甲板可以让F35B战机实施短距垂直起降，这种战机的起飞重量达到27吨，远比二战时美国海军使用的钱斯沃特F4U要重，“海盗”起飞重量只有5.6吨；如果是日本零战会更轻，只有不到3吨，它们都可以利用现成的直升机甲板当起降甲板。

唯一的问题是，黄蜂两攻可能得进行一番改造，以安装适配当年的阻拦索。

动力上黄蜂级肯定强于老船几条街。埃塞克斯使用的是8个重油锅炉推动4台1250千瓦蒸汽轮机，主机功率150000轴马力。

黄蜂级采用的是复合燃气涡轮系统+电动推进系统，不说能比埃塞克斯跑的快（埃塞最高航速33节，黄蜂24节，续航上埃塞15节2万海里，黄蜂18节9500海里），但它比二战货更灵活高效，动力启动速度快，长时间输出能力强，能更快速的部署到位。

毫无疑问，现代工程技术建设的两攻，在二战时期会是一艘非常好的航母，何况它还有非常强悍的运输投送能力。

但若说要仅凭这艘船就改变战局，那恐怕也不可能。如果仅将其作为航母使用的话，它所起到的作用也不会比一艘埃塞克斯级大多少。失去了现代化的数据信息支持，现代的两攻放到二战与伊拉克政府军手里的艾布拉姆斯坦克没啥区别。

如果长期的使用，美国还得头痛那些新型标准、材料、技术的零配件更换问题，否则一不小心军舰趴窝，光那些电气系统和计算机软硬件都没法修。

不过，如果将其拿去反潜和防空，或者进行舰队指挥，黄蜂恐怕能秒杀一片。

黄蜂拥有AN/SPS-48E平面相控阵雷达，这让二战那些大机群作战的航母战机怎么办？在对方连个正儿八经雷达屏幕都没有的时代，黄蜂这绝对是超模。

除了这个雷达外，还有AN/SPS-73平面搜索雷达，AN/SPQ-9B追踪雷达，对方导弹舰队信息、航空信息、近程攻击都会被一览无余的标识在电子地图上。

再就是二战时代打死也见不到的SSDS Mk2舰载自动防御系统，这与尼米兹航母上安装的东西是一样的，它能自动化操作舰载武器、电子诱饵、电子战系统进行快速反击。

其实光一个舰载的电子战系统就能让二战一个舰队变成瞎子和傻子，这个完全无解。

反潜方面能力更恐怖，以现代水听声呐和两攻搭载的反潜机的水准，探测二战的潜艇简直不要太容易，开出去一趟恐怕能杀疯。

所以说，拿它当航母太亏了，明明是旗舰的能耐，何必让它做航母的活计呢？