济南有三大客运站，最早的济南站，济南东站，后来的济南西站，大明湖站。

哎，你这不是四个站吗？

老济南东站位于明湖北路，大明湖北门和老东门附近，每当济南站大修的时候，这座小站要充当备用车站，平时也会始发一些济南到青岛的站站停通勤动车。

胶济客运专线设计标准太低，动车只能跑200，所以又新建了个济青高铁，在历城王舍人新修了个山东最大的火车站，定名为济南东站。

这样一来，原来的济南东站名不副实，改名大明湖站，这可坑哭了老济南，很多济南人一看济南东站始发就买了，结果赶到印象中的济南东，发现已经改成了大明湖站，再打听一下，新济南东站在历城，打车过去，就算不堵车都要差不多半个小时，花50大洋，而必经之路北园高架，济南人都懂的，地铁又没修好，直接弃疗。

在济南打车去西站，说去西客站比说济南西站要亲切，加一句“老师儿“效果更好，能减少绕路的可能性。从济南西站到济南站，如果司机说上高架，一定要拒绝，不然司机会一脚油门上二环南带你畅游南部山区，外加“北园高架很堵的，这么走快”，让不熟悉济南路况的你有苦说不出。

另外，济南西站到济南站转车，坐公交差不多要40分钟，打车差不多20分钟到半小时，如果不听司机师傅劝阻不想在经一路下车直接进站前路，差不多50分钟，而坐高铁的话，花5元(二等座)或10元(商务座)，10分钟就到了，还不用二次验包裹，美滋滋。

从济南长途汽车总站去济南火车站，如果坐出租车，司机说一口价15，可以直接下车了，骑个摩拜过去快的话也就10分钟的样子，而且永远不要试图从站前路进站，公交车除外。

济南火车站是真的丑，出站口的天龙大厦更丑，济村的名号，济南火车站得有一半的功劳，不想吐槽。

为便于理解，附上济南几个主要车站的地图，地图里堵成狗的路就是北园高架，这还是周末，平时上下班高峰，呵呵。

你说济南站？在这里，另外注意比例尺。