① 厚重的前端设计可确保飞行稳定，机鼻用纸夹固定能够让飞机飞得更远。 ② 如果飞机因机鼻过重，调整机翼尾端，向上微折 ③ 重心位置应该靠前，防止飞机摇摆。

④ 机翼角度应该向上，从前面看飞机成“Y”型。 ⑤ 机翼尖端的小翼可帮助减少飞行阻力。

⑥ 俯视飞机前端，检查是否对称，必要时重新折叠；完全不对称将不能实现平稳飞行。

⑦ 耐心加细微调整比从根本上改变基本设计更为重要。

我归纳一下了：1、风向 2、风速 3、纸飞机抛出的角度 4、纸飞机两翼的长度和宽度 5、纸飞机自身的质量大小 6、叠纸飞机的纸质是否光滑

我决定自己验证下。由于比赛时，不能使用剪刀、胶带等其他工具。只能是A4纸纯手工折的纸飞机，因此，排除1、2、5、6的影响。

我决定第一步从形状对纸飞机飞行距离的影响来着手 。 除第一种纸飞机外，其他三种纸飞机除机头形状改变外，其他均不变。

数据分析及结论：

通过数据分析，我们可以清晰地看到飞行距离最长的是尖头飞机。因为它的头是最尖的，能最大程度地降低飞行中受到的阻力，因此飞行距离最远。但由于尖头飞机不稳定，容易转圈打弯，所以尖头飞机的方差大，而相比之下平头飞机更稳定，飞行在一直线上。有小翼的飞机更不稳定，而且飞行距离短。大平头飞机能够飞行距离第二名，因为它的机头向内折，有效增加了机头的重力。

通过试验和数据分析，我们可以知道对纸飞机飞行距离影响最大的因素是纸飞机机头的形状，在飞行中受到阻力最小的形状可以有效增加纸飞机的飞行距离。其次是纸飞机机头的重量，纸飞机机头的重量与机翼的大小产生一定比例时，就能有效地提高飞行的距离，可是，如果机头的重量超过比例时，就会大幅度降低飞行的距离。 第二步，对投掷的角度进行试验：

45度角飞行的距离数据明显高于其他两组数据。 最后的实验结论：

飞机飞行的直线距离与以下的因素有密切的关系：

1、叠飞机的技巧：机头不宜太重、太尖否则飞机容易掉下来；机翼要对称，可适当折大一些，使其与空气中的浮力成正比。

2、掷的力度要适中，不要太猛，否则会失速。

3、掷位置的选择，尽量站在场地的中间，避免遇到障碍物。