对于烟台公交的体验的确很差，监管部门应多向其他城市学习借鉴。比如成都的公交系统做的就很好：1、成都公交基本全部空调车，价格统一（烟台公交空调车太少，有的线路还是分段计费）2、成都公交只准使用专用车道，不准借道超车，充分体现专用道的优势，高峰期公家就是比私家车要快很多（烟台公交也有专用道，但没有很好的体验出优势，有时公交借道超车跟私家车相互加塞拥堵）3、成都公交间隔时间短，在高峰时期都不会特别拥挤（烟台公交间隔时间长，等半天都不来，好不容易来一辆就一窝蜂开始抢）4、成都本地市民使用公交卡特别优惠，空调车定价2元，市民刷卡是扣1元，学生刷卡5角，而且两个小时以内无限转乘都免费只刷卡不扣钱（烟台公交定价1元，市民刷卡9角，学生卡8角）5、成都公交无论站点有没有上下乘客，必须排队靠站停车（烟台公交没人上下车就不停了）6、成都公交报站有语音、电子屏，而且屏幕提前显示两个站名，以便乘客做准备（烟台公交语音报站，屏显报站一闪而过，不停的显示各种广告）设想一下如果公交系统真的是为方便市民，让市民体验到出行便捷、价格便宜、司机乘客礼貌相待，那谁不愿意公交出行呢？谁又愿意开私家车堵在路上呢？