外观

这一代天籁比起老款车型显得更加运动化、年轻化。新天籁的格栅的面积更大，比老款更扁的车头，有棱有角的尾灯造型。但是，新天籁的变化比起竞争对手的换代造型，如凯美瑞、雅阁，它的动静就显得比较小了。

内饰

整个中控T字区域的设计还是比较简洁的。内饰的用料方面属于这个级别车型的正常发挥。不过科技感不强，中控屏搭载的车机系统，其操作逻辑和反应速度还不错，但是分辨率一般。主销车型的仪表盘也没什么特别的，还是比较传统的布局。

天籁内饰最大亮点是它的座椅，“沙发厂”的头衔绝不是浪得虚名。同时，除了2.0最低配，天籁其他车型全部配了真皮座椅，而且都是电动8向调节、带可调式腰部疲劳缓解装置。

操控

这一代天籁外观上变得更加运动化趋向，还迎来了2.0T发动机，百公里加速达到6.42秒，不过这只说明天籁加速快，不代表驾驶层面的运动化。新天籁在操控方面依然以舒适性作为主旋律，坐在后排仍然有坐在沙发上的感觉。不过偏软的底盘调校偏软，让这辆车在面对大的颠簸时，会有多余的震动。另外这一代天籁在隔音降噪上也更加的精进，让人拥有更安静的驾乘环境。

动力

新天籁搭载了2.0L自然吸气和2.0T涡轮增压发动机，匹配CVT无级变速箱CVT无级变速箱。其中，2.0T发动机最大功率达到了252马力，最大扭矩为380牛·米，很漂亮的数据。